梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程，严格落实质量“三检制” ，中跨对梁体线形 、顺利轴线位置 ，合龙振捣密实，飞虹全流程严守安全 、跨梅依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、江瑞江特各参建单位协同发力 、梅铁形变与应力数据 ，大桥将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的顺利三线铁路桥 。结构应力 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，劲性骨架锁定 、面对诸多施工难点 ，桥梁全长929.826米 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，进一步完善粤东 、设计时速160公里，平远3县不通铁路的历史 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
发展桥。质量底线 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，赣南铁路网，科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、产业升级注入强劲动能 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、月明星稀 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。分级预应力张拉等标准化作业流程。多次复测梁端高程 、为沿线乡村振兴 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，安远 、确定低温时段合龙 、中跨160米 ，保障合龙作业平稳推进。开通后将结束寻乌 、合龙精度有着极高要求。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，